KLM 777 Business Class Trip Report – Amsterdam til Lima
Dette er min ærlige trip report med KLM 777 Business Class fra Amsterdam til Lima (AMS–LIM). Her får du hele reisen: innsjekk, lounge, sete, mat, underholdning og landing over Andesfjellene. Hvis du vurderer å fly KLM Business Class til Sør-Amerika, er dette verdt å lese.
Flydetaljer
- Flynummer: KL743
- Flyselskap: KLM Royal Dutch Airlines
- Rute: Amsterdam (AMS) – Lima (LIM)
- Dato: 10. januar 2025
- Flytype: Boeing 777-200
- Reiseklasse: Business Class (World Business Class)
- Setekonfigurasjon: 1–2–1 flatbed
- Avgangstid: 11:40 lokal tid (AMS)
- Ankomsttid: 18:10 lokal tid (LIM)
- Estimert flytid: Cirka 12 timer
- Lounge: KLM Crown Lounge (Non-Schengen)
- Bonusprogram: Flying Blue
Bestilling
Denne flyvningen ble bestilt som del av en tur-retur med Air France tilbake. Totalt kostet turen omtrent 10 000 kroner én vei, men valg av sete kom på overraskende 1 600 kroner ekstra. Mange europeiske flyselskap tar dessverre ekstra betalt for setevalg, selv i Business Class. I tillegg er ikke lounge alltid inkludert i de billigste billettene hos Air France / KLM. Til tross for dette var dette et svært godt tilbud – ofte koster en tur-retur til Lima over 10 000 kroner i økonomiklasse.
På flyplassen i Amsterdam (AMS)
Jeg ankom Amsterdam Schiphol (AMS) med første fly fra Madrid rundt klokken 08:30, til en vakker vinter-soloppgang. Schiphol er en av Europas største og travleste flyplasser, men relativt enkel å navigere fordi alt er samlet i én terminal. For mange som bor sør for Oslo fungerer Schiphol nærmest som en «hjemmeflyplass». Non-Schengen-området har mange eksklusive butikker, restauranter og god utsikt over flyene. Har du tid og budsjett, er dette et flott sted for litt shopping, men for min del gikk turen rett til KLM Crown Lounge.
KLM Crown Lounge – Non-Schengen
KLM Crown Lounge Non-Schengen er romslig, moderne og fordelt over to etasjer. Inngangspartiet er dekorert med de ikoniske Delft Blue-husene som alle KLM Business Class-passasjerer får som suvenir. I første etasje finner du sitteplasser, bufféområde og baristakaffe. Andre etasje har bar og restaurant, men her må man betale ekstra. Dusjer og spa-tjenester er også tilgjengelig mot betaling.
Loungen er ofte overfylt i travle perioder, og etter min mening er utvalget av mat og drikke ganske gjennomsnittlig sammenlignet med andre europeiske lounger. Det er likevel behagelig å ha et rolig sted å vente, men KLM har rom for forbedring. Jeg tok en kaffe og noen bakevarer for å spare appetitten til måltidet om bord.
Boarding og ombordstigning
Cirka én time før avgang gikk jeg til gaten. Flyet som skulle ta meg til Lima var en 19 år gammel Boeing 777-200 (PH-BQL). Til tross for alderen er kabinen oppgradert til KLMs nyeste Business Class med 1–2–1-konfigurasjon, noe som gir alle seter direkte tilgang til midtgangen – en stor forbedring fra den tidligere 2–2–2-layouten.
Boarding var godt organisert i grupper. Som Business Class-passasjer var jeg i gruppe 1, men flyet var litt forsinket – ikke uvanlig for Schiphol. Vel om bord ble jeg ønsket velkommen av et smilende crew på ekte nord-europeisk vis. Jeg valgte en Heineken som velkomstdrink og fikk meny og amenity kit. Amenity kitet var ikke spesielt luksuriøst, men hadde en smart design som en liten strandpose. Innholdet var standard: kremer, tannbørste, sokker og sovemaske.
Sete og underholdning om bord
Det nye setet i KLM 777 Business Class er bredt, komfortabelt og kan enkelt legges helt flatt som seng. Alle setene har en stor skjerm med et bredt utvalg av filmer og serier, gode støydempende hodetelefoner og USB-/strømuttak. Puter og dyne holder god standard. Jeg hadde vindussete 5A, perfekt for utsikten over Andesfjellene før landing.
Mat og drikke
KLM er kjent for god og solid catering i Business Class på langflyvninger (kortdistanse er en helt annen historie). Første servering inkluderte valg mellom flere forretter, hovedretter og dessert – alt servert på klassisk nederlandsk servise. Jeg valgte en fiskeforrett, kylling til hovedrett og ostetallerken til dessert. Alt ble pent presentert, men smaksmessig holder Air France fortsatt et lite forsprang, basert på min returflyvning senere. Crew kom jevnlig rundt med drikke og små snacks underveis. Kveldsmat bestod av asiatisk inspirert risrett, salat og dessert. Alt i alt en veldig god kulinarisk opplevelse!
Flyturen
Vi tok av fra Amsterdam 1 time bak skjema. Turen tok oss sørover over Frankrike, Biscayabukten utenfor Spania og over Atlanterhavet. Etter omtrent 8 timer kunne jeg glimte kysten av Sør Amerika i horisonten. Vanligvis pleier det å være en del turbulens over dette området, men i dag var det rolig. Kun fantastisk utsikt over Amazonas! Etter omtrent 12 timer i lufta startet vi innflygingen over de imponerende Andesfjellene – en spektakulær avslutning på turen. Landing i Lima gikk effektivt, og passkontrollen var overraskende rask.
Konklusjon – er KLM 777 Business Class verdt det?
Alt i alt er KLM 777 Business Class et godt valg for en langdistanseflyvning til Sør-Amerika. Den nye kabinen er romslig og moderne, setene er komfortable og servicen er profesjonell. Maten er solid, selv om den ikke helt matcher nivået til Air France på samme rute. Finner du en god kampanjebillett eller bruker Flying Blue-poeng, er dette et trygt og behagelig alternativ.
Praktisk info og tips
Velg vindussete på høyre side for best mulig utsikt over Andesfjellene før landing i Lima.
KLM tilbyr WiFi i Business Class på mange fly, men kvaliteten kan variere.
Sjekk alltid billettvilkår: billigste Business Class-billetter inkluderer ofte ikke lounge-adgang.
